船用空氣減壓閥是將高壓氣體降為低壓氣體，并保持輸出氣體的壓力和流量穩(wěn)定不變的調(diào)節(jié)裝置。原理是利于其內(nèi)部的節(jié)流閥對(duì)中壓空氣節(jié)流,壓力高的空氣經(jīng)過節(jié)流閥的節(jié)流在低壓氣室進(jìn)行膨脹,使高壓空氣變成壓力相對(duì)較低的空氣。
船用空氣減壓閥三大作用：
減壓作用：儲(chǔ)存在氣瓶里的高壓氣體經(jīng)過減壓器降壓，達(dá)到所需的壓力。
示壓作用：減壓器的高、低壓力表分別表示氣瓶內(nèi)的的高壓壓力和減壓后的氣體壓力值。
穩(wěn)壓作用：氣瓶內(nèi)氣體的壓力隨著氣體的的消耗而逐漸下降，而使用是需氣體壓力穩(wěn)定。減壓器既能保證輸出的穩(wěn)定的氣體工作壓力，使其低壓室往外輸送壓力不至于隨著氣瓶內(nèi)高壓氣體壓力的變化而變化。
船用空氣減壓閥使用流程和作用原理：
當(dāng)正確的將減壓器安裝在氣瓶閥上并打開氣瓶閥后，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，壓縮調(diào)節(jié)彈簧，傳動(dòng)彈簧墊片，薄膜和頂桿，從而使活門離開閥座。進(jìn)口的高壓氣體由高壓室經(jīng)活門和閥座的節(jié)流間隙進(jìn)入低壓室擴(kuò)散減壓。高低壓室的壓力分別由高壓表與低壓表指示。
輸出壓力由手輪來調(diào)節(jié)，主要是改變調(diào)節(jié)彈簧所產(chǎn)生的壓力，致使薄膜下面與之平衡的氣體壓力產(chǎn)生變化來達(dá)到所需的工作壓力。氣體減壓器出口壓力是在設(shè)定壓力上下波動(dòng)，減壓器內(nèi)氣體流量是斷續(xù)狀態(tài)下的流量，輸入壓力和流量、用氣狀態(tài)、氣體種類、減壓器流量系數(shù)、減壓器靈敏度都影響出口輸出的壓力和流量。
工作完畢，逆時(shí)針旋松調(diào)節(jié)手輪，活門在高壓氣體作用力和活門彈簧的作用下會(huì)封閉閥座導(dǎo)氣孔使減壓器關(guān)閉密封。
